Esquema carga baterías

[Invalor]

Originalmente publicado por Kane

Al menos en el motor (dentro del compartimiento motor) la tornillería inox no es aconsejable. La de acero normal es más que suficiente, tanto más que en ese entorno no suele haber contacto con agua salada.

El problema del inox en fijaciones es que oxida a los metales menos nobles que él con los que forma un par galvánico, muy acusado en el caso de las juntas inox-aluminio. Si está uniendo terminales se deteriorarían estos en vez del tornillo de inox.

Gracias, pues usare tornillería no inoxidable!