El MD11C refrigerado por agua de mar directamente lleva un termostato ( si lo llevas ) de 60 grados aproximadamente. En mi caso no había cuando lo compre y al motor le costaba mucho coger temperatura de trabajo. Hasta que no emprendia la marcha no subia nada la temperatura. En frio sacaba humo blanco del propio combustible, otra opcion de humo blanco.
Cuando monte el termostato, el soporte donde va instalado necesita una modificacion segun las instrucciones de volvo para q el termostato pueda abrir lo suficiente que tuve que hacer, supongo q por esto andava sin termostato el barco. Lo probé sin la modificacion y la temperatura subia a la zona roja del reloj y bajaba a menos de la mitad del reloj en intervalos de 20 segundos... Para alegrarse el dia.
Ahora arranco el motor, y cuando la aguja de temp empieza a subir, empiezo las maniobras. Antes no subia nunca.
Manual de taller:
http://www.bluemoment.com/manuals/Vo...1C_D_17C_D.pdf
18-03-2014, 16:56
Respuesta: Inyectores MD11C
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