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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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De nuevo aqui para solicitar opiniones y valorar punto de vista de los cofrades.
Si surge la ocasión, habrà ron y no serà virtual ni cibernètico. ![]() El mío velero es un dufour 1800 de 7,65 de eslora. Su desplazamiento (1800 kg) mas tripulación y resto de peso, se debe aproximar a los 2300 kg. Hasta ahora, ha llevado un Fb suzuki 9.9 2T embutido en el hueco exprofeso de la bañera, y -en mi opinión- sobraba. Lamentablemente, ese motor està llegando a su final, despues de 20 años de servicio. Asi que toca ir por otro. Por economía, lo que puedo comprar ahora y me encaja es un 6cv. Tengo entendido que con una hèlice apropiada, piedo conseguir mas empuje (facilitando maniobra a poca velocidad ) y perdiendo velocidad punta (cosa que me importa poco, porque para eso tengo las velas) . Quiero el motor para salir/entrar, y para que me "ayude" en un error en la navegacion, falta de viento, etc..., que pueda hacer una arrancada rapida y permita volver a coger viento. Creeis que un moderno 6cv de 4T serà suficiente para eso? Para mi es una cuestión de "rendimiento". Quiero pensar que un moderno 6cv de 4T, tiene que rendir practicamente "igual" que mi viejo y obsoleto 2T de 9.9. Ya se que lo ideales la regla de 4cv por tonelada, o se acepta 3cv/Tm. Que opinais? Me serviràn esos 6 cv para lo que quiero, o serà un gasto inútil ? Y lo de la hèlice ? Cambiar por una de 4 palas y mas paso? (Para ganar mas empuje y capacidad en maniobra lenta, a sabiendas de perder velocidad, algo asi como "la primera de un coche", aunque no tenga nada que ver ) Algunaidea/sugerencia? Gracias en avance y saludos |
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