¿Maltrato embarcación Guardia Civil?

[MacGiver]

Esta tarde he visto una embarcación de la Guardia Civil, concretamente la patrullera “RIO CERVERA” que sobre las 19:20 horas ha atravesado el canal del Estacio (que une Mar Menor con Mediterráneo) en sentido Mar Menor, yendo a continuación a atracar junto a la gasolinera del puerto Tomás Maestre.

Para quien no conozca esta zona he de decir que el canal es atravesado por un puente de tráfico rodado de la avenida que transcurre a lo largo de La Manga. El puente se abre periódicamente, cada dos horas, para permitir el paso de veleros o barcos cuya envergadura sea mayor a la altura del mismo. No es mucha altura. Veleros con más de 7,5 metros creo que ya no pasan por debajo. (Normalmente solo pasan motoras y veleros de vela ligera, tipo Pastinaca, resto tiene demasiado mástil)

Pues bien, como decía en el primer párrafo, estaba en las proximidades del puente y oigo un golpe como si algo golpease a la estructura metálica del puente. ¿Qué era? Pues las antenas que la patrullera de la Guardia Civil lleva en su popa, que son unos látigos de unos 10 metros aproximadamente. Casi con toda seguridad las antenas de HF.

Supongo que la embarcación no circulaba a más de 3 nudos, está prohibido, pero creo que no es de recibo que se trate así el material del Estado, que ha sido comprado por todos los españoles mediante sus impuestos.

Creo que el patrón de la embarcación y sus superiores son responsables de maltratar los medios que para ejercer el servicio se les presta.

Alguien me dira que las antenas son de fibra y flexibles. Si lo son, pero para flexar con el viento y a causa de la velocidad elevada que estas embarcaciones son capaces de dar, nunca para ser golpeadas.

Seamos constructivos y, como supongo que algún miembro de la Guardia Civil del Mar, puede leer este foro voy a dar unas ideas a ver si a alguien se le ocurre tomar medidas.

1.– Acortar las antenas. No sería problema pues el acoplador automático compensa esta disminución de tamaño. Una leve pérdida de rendimiento que sería inapreciable.

2.– Instalarlas oblicuamente. En otros patrulleros de la DAVA o de la Armada van de este modo.

3.– Someterse al horario de apertura del puente para atravesar el canal. Esta claro que en caso de necesidad, ya sea en persecución en un operativo o bien para cualquier otra razón urgente sería lo de menos romperlas.

Si la embarcación fuera privada de algún miembro responsable, ¿le daría este trato?

¿Qué dirían si un video saliera en los medios de comunicación?

Esta claro que ese trato, sin justificación, seguramente usual, crea un desgaste del material que finaliza en una rotura y posterior reparación prematura que pagamos TODOS los españoles.

¿Tanto cuesta dar una solución técnica como las propuestas si ha de frecuentar este canal?

¡Animo señores jefes de la Guardia Civil! Menos campañas de "que vamos a inspeccionar" y hagamos cosas constructivas, que la reparación de una antena de látigo puede ser la nómina de varios meses. Me imagino que la satisfacción del deber cumplido bien lo vale.

Macgiver (un contribuyente más).