¿Un Foro de compraventa para ricos?

[luisglezi]

Partiendo de la base de que esta es una de esas conversaciones parecidas a las de "toros sí/toros no", o "tortilla de patatas con cebolla o no.."

Partiendo también de la base de que la compra/venta de barcos es una actividad libre, es decir, que los compradores pueden poner el precio que quieran, y los vendedores pagar también el que quieran.

También partiendo de la base de que desde el principio al cofrade hazteafuera le iban a llover collejas a mansalva (como así ha sido)

Yo quiero aportar una opinión de un comprador, que está en este momento observando el mercado, y analizando qué opciones tengo para comprar barco (nuevo o usado) y analizando la prioridad relativa de los distintos criterios para evaluar esas opciones...

Hay muchos barcos que se anuncian hace muchos meses, incluso muchos años, y que no se venden. Casi todos con pocas o nulas bajadas de precio. Mi reflexión es que, teniendo en cuenta que mercado haylo, esos barcos no están en precio de mercado, o no valen lo que piden por ellos. Y que los barcos (como muchos otros bienes muebles) se deprecian con el paso del tiempo (a diferencia de vinos, cuadros, joyas o en algunos casos viviendas o terrenos), simplemente porque se deterioran con la intemperie, con el uso y con la obsolescencia provocada por la evolución de la tecnología y de los sistemas de fabricación

Es claro que el cofrade hazteafuera no tiene razón en escandalizarse de que los compradores vendan caro, pero yo creo que la tiene en parte cuando hace la observación que casi cualquiera puede hacer: que el mercado de barcos de ocasión no es un mercado de "competencia perfecta" como lo entendía Marshall. Un vendedor que no vende porque su precio no está en mercado y no contempla la posibilidad de ajustarlo, corre el riesgo de no vender nunca, simplemente porque su bien se está depreciando de forma continua

A mí por ejemplo, como potencial comprador, me tira mucho para atrás incluso considerar como opciones válidas a barcos "que no quiere nadie".

Todo esto dicho con el mayor respeto a los vendedores, y entendiendo que la posesión de un barco no es la de un bien cualquiera, sino que tiene una componente emocional muy importante

Saludos y unas rondas