mecanica de fuerabordas.

[gandalf_]

hola cofrades unas cañitas para todos y todas, en este foro hay una activa participacion femenina lo cual me alegra, es la primera de mis aficiones que cuenta con un abundante numero de mujeres.

bueno que me alejo del tema.

tengo un motor que va de lujo es un tohatsu de 8cv de 2t. y lo tengo en cambio pero le falta tan poquito para romper la ola y va tan bien.

que me gustaria intentar algo antes de quitarmelo.

se que el motor de 8 y el de 9,8 son el mismo, en principio no tienen mas que diferencias en el carburador, o eso dicen, tengo mis dudas de que el encendido sea comun para los dos.

tengo bastante experiencia en motores de 2 y4t de moto , pero de fuerabordas no domino mucho.

de hecho cuando desmonte el carburador para limpiarlo observe una gran cantidad de diferencias en el carburador comparado con uno de moto normal.

bueno la cosa es que me gustaria probar a cambiarle solo el chicle de baja y el de alta. en principio con eso si el encendido no lo limita deveria de ser suficiente para subir mas de vueltas.

pero lo que me da miedo es que al ser de encendido electronico , con tiempos de chispa programados , tenga un tope a las 5,500 rpm y no le deje subir hasta las 6000. con lo que , lo unico que conseguiria es aumentar el consumo de combustible.

un saludo y lo dicho ronda para todos los compañeros del foro.