Sterling VS Victron
Buenas cofrades!, estoy diseñando un nuevo sistema eléctrico para mi Jeanneau 40 DS. Tengo dos bancos de baterías Motor:1X115A y servicio: 345A (3X115A).
Ante el constante agotamiento de las baterías he decidido sustituir algunos elementos para erradicar el problema, pero no es fácil para un profano en el sector. Hay mucha información, muchas marcas y muchos precios diferentes. Después de muchas vueltas estoy valorando instalar:
-220V: Cargador inteligente Sterling Power PCU1230 12V 30A (328€) o Victron Bluepower IP22 12/30 (3) (260€)
-Sustitución del puente de diodos: Distribuidor sin pérdida PSR 122 12 V 120A, 3 Salidas (130€) o Controlador de carga Victron Cyrix 12/24-120 (40€)
-Monitor de baterias: Sterling PowerPMP1 (269€) o Victron BMV 700 (139€)
Como podéis observar, son aparatos que en teoría hacen lo mismo, pero el de Sterling siempre es más costoso. ¿Alguien sabría decirme por qué hay esas diferencias de precio? ¿merece la pena pagar el producto Sterling? ¿que hace Sterling que no haga Victron?
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13-09-2014, 11:17
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