Motoras Garin 800

[bat]

En proa tiene un solárium terrible que seguro que le gusta a la mujer de tu amigo,la caseta de mando,los primeros Garin 800 tienen un pequeño guardacalor o tapa de motor, no se si es el caso del que vais a ver,luego los modelos más nuevos,se le sube la cubierta del puesto de mando para evitar esa tapa y se le da mas altura interior,para no pegar con la cabeza al techo,a la derecha según entras al puesto de mando dos asientos con una mesa en el centro que se puede transformar en cama ,en el interior al izquierda un wc,mas bien pequeño,y a la derecha una cocina,en la cual no se pueden hacer maravillas .todo lo demás es una litera grande que queda justo debajo del solárium .
Con 2400 vueltas ya planea con poca gente,y con 150 Cv hace ,a esas vueltas ,unos 9 a 10 nudos con buena mar con un tope de unos 15 nudos eso con 150 cv con 200 me imagino que hará mas.
Más de 200 cv yo no le pondría ni a ese ni a ningún 8 metros.
Sobre los pantocazos,todo casco que tiene carena plana con mala mar pega pantocazos,es el precio que se paga para planear y coger velocidad .
Sobre el precio no me parece caro ,si el motor esta bien.
Un defecto la falta de parasol en el puesto de mando cuando te da el sol no se ve bien refleja mucho los cristales .
Otro defecto marcha atrás como la mayoría de barcos con un solo motor y popa de estampa va donde quiere,no le vendría nada mal una hélice de proa.
Salu2