sacar el motor.....

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Perdón. ..creo que va en este foro.

saludos y birras pa toos!!!!

Tengo que tomar una decisión...ayudarme con vuestras opiniones.

Estoy reparando una pérdida de aceite -goteo- de un thornycroft leyland t90 de un moody del 76 33ft. Después de una larga y costosa reparación mano de obra y piezas -1000euritos- ...resulta que ahora aparece esta fuga de aceite; está localizada en: Para el cambio de aceite dispone de una pequeña bomba manual adosada en el lateral del motor, de la bombita sale un tubito que va a parar al cárter...justo en la unión con el cárter exite una arandela de cobre y tuerca y otras cositas que desconozco...lo desconozco por lo difícil del acceso y de la maniobra para la reparación. Así que después de intentar por mi mismo la reparación el resultado sigue igual........
He acudido a un mecánico y después de verlo me dice lo siguiente: !Déjate de rollos!! yo no puedo perder una mañana haciendo el "escapista" dentro del compartimiento del motor para no hacer un buen trabajo, hay que sacar el motor ...dos días de trabajo más alguna pieza, toro, varadero... igual 900 eurazos y de paso miramos si todo está OK.

Madre mía!!!!!! estoy hasta el moño de soltar pasta...

Que os parece???? la pérdida de marras me está volviendo loco

Gracias por vuestras opiniones

PD: espero no estar repitiendo discusión de otro hilo....