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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola cofrades
uno de los problemas tipicos de los intrabordas diesel son los asuntos de refrigeracion colectores, bombas escapes etc etc el intercambiador y sus codos se llevan la palma y no son baratos por cierto alguien tiene , o sabe la refrigeracion de circuito cerrado con radiador como en un coche? esta claro que un coche entra aire a espuertas por el frontal pero e visto monton de sistemas de generadores, compresores etc etc que con un radiador y un termoventilador , parece que son suficientes aplicado a nuestro barco, seria eliminar todo el sistema de agua marina y pasar el circuito normal de agua dulce por un radiador grande o dos incluso bomba ya trae el motor, y corriente para ventiladores se genera de sobra vamos que no necesitariamos motores "marinizados" quizas existan fluidos refrigerantes mas eficaces que el agua bueno es un pensamiento, porque la verdad estoy un pelin cansado de estos temas ideas please esta es la version "terrestre" del mio 21cv kubota tipica de tractores, mini escavadoras, generadores... que no cotizan precisamente por su alta velocidad.... Editado por catatonico en 22-05-2015 a las 21:50. |
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