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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola buenos días, antes que nada como no, unas rondas del mejor ron marinero a tod@s, que con la garganta seca es muy difícil pensar.
![]() ![]() ![]() Quiero plantear un tema que me trae un poco de vuelta de cabeza y necesito de vuestros conocimientos. ![]() Tengo un velerito, un Sangría 25 del 85, con un motor intraborda Renault RC8D de 9CV, que funciona muy bien para atracar, salir de puerto y esos días que no hay viento, poder refrescarle el casco con una vueltica por la bahía. ![]() ![]() ![]() ![]() El tema está que este verano para Septiembre, mi hermano y yo queremos ir a Ibiza para hacer una travesía larga y estrenar nuestra nueva ampliación del PER, la travesía será de Denia a Ibiza y creemos que además que el motor tiene casi nuestra edad, no estaría mal si tenemos que contar con él poderlo ayudar con un fueraborda, los dos funcionando al mismo tiempo.Mi duda es si realmente vamos a notar “ayuda”, vamos, si va a navegar más rápido. El fueraborda que tenemos de auxiliar, es un Yamaha de 8cv 2t y antes de poner el soporte en la popa y tener que abrir agujeros en la fibra, quería empaparme primero de vuestro conocimiento. La carena del sangría no va más de 5-6 nudos como máximo, el intraborda en situaciones optimas no pasa de 4. La pregunta del millón, puedo ganar algún nudito más poniendo el auxiliar al mimo tiempo? Muchas gracias de antemano, |
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