Efectivamente, con el motor a una banda no "salta", pero es un incordio.
A mí me falla desde el primer día.
Quizá sea un tema de ajuste, pero ¿como ajustar?. Veo que hay un registro que accede al mecanismo, pero tocarlo sin saber muy bien lo que se hace, no se si procede.
Cita:
Originalmente publicado por piticlum
Hola Tradixabia,
Creo que Al_barco es el que más cerca de la solución nos pone. Yo ando volviéndome loca intentando resolverlo, ojalá tuviera mi motor aquí para poder trastearlo y acabar de averiguarlo.
Es la varilla de tope vertical que sale desde la cola la que empuja hacia arriba la pestaña de bloqueo dejándola libre al dar avante, y permite que la misma pestaña baje al dar atrás bloqueando automáticamente el motor e impidiendo que la hélice salga del agua.
El problema es que, teniendo el motor a la vía, el recorrido vertical que hace esta varilla de tope está desajustado, porque sube demasiado al dar avante y no baja lo suficiente al dar atrás, impidiendo que la pestaña de bloqueo enganche el pasador de trimado. Sin embargo esto no ocurre si el motor está todo a una banda u otra, ya que la pestaña de bloqueo se eleva ligeramente en sus laterales y entonces la varilla de tope sí permite que baje lo suficiente como para engancharse.
Lo que habría que averiguar es como ajustar correctamente el recorrido vertical de esa varilla de tope .
Estoy segura de que no puede ser complicado porque en mi caso el desajuste se ha producido de la noche a la mañana, funcionaba perfectamente hasta que lo saqué del agua para endulzarlo en un bidón de cara al invierno, y al ponerlo de nuevo a punto para la temporada me encuentro que no funciona el bloqueo al dar atrás .
Buenos vientos a todos y unas rondas
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