cambio de junta de culata. Perkins 4108

[cooltrier]

Buenas tardes.
Sin tener practicamente ni ídea me he decidido a cambiarle la junta de culata al motor.
Por que?
Pues por que llevaba tiempo con la mosca detrás de la oreja del consumo exagerado del líquido refrigerante.
Revisé todas las conexiones o gomas por si tenían pérdida, pero no era el caso.
Desmonté el enfriador para comprobar el haz de tubos, y como este tenía varios tubitos obstruidos y algunos con fuga, lo compré nuevo.
La bomba de agua tampoco me pierde, o por lo menos eso creo.
Hace tiempo tuve un calentón del motor, un calentón de esos que acaba oliendo a quemado. Yo creo que esa es la causa, que debido al calentón también se quemó la junta de culata, espero que la culata en sí no se haya deformado.
Ahora enmedio del desmontaje a pesar de tener el manual me surgen dudas, a ver si alguien me puede ayudar.
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