Cita:
Originalmente publicado por DUMBO
Muy buenas a todos, muchas rondas y espero que el verano haya sido provechoso para vuestros barcos.
Para el mío no tanto por problemas con el dichoso moco del gasoil.
Estoy liado con la limpieza del sistema de combustible de mi PUMA 24 y solo me queda cambiar el grifo de salida del deposito de gasoil al motor.
Como con barcos antiguos al final estas reparaciones aparentemente sencillas son las que dan mas faena por la posibilidad de romper otras cosas y complicar el problema aún mas, he decidido pediros consejo.
Por ello, antes de quitar el grifo, supongo que a rosca, quiero ver si tenéis algún consejillo previo.
¿Me confirmáis que va a rosca? ¿Cómo aseguro luego la estanqueidad? ¿Algún consejo de los que lo hayáis hecho?
Muchas gracias a todos y espero vuestros consejos.
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lo lógico es que vaya con rosca 1/4, 3/8, 1/2 pulgadas para rosca del grifo, no se lo que tendrás tu ahí, pero sería lo habitual. el grifo nuevo lo puedes hermetizar con teflón (resiste hidrocarburos), te adjunto abajo un apunte de sus propiedades.
"Al ser un material inerte, el Teflón® es también antiadherente. Esa propiedad lo hace muy resistente frente al ataque de infinidad de productos químicos; por esa razón presenta una alta resistencia al ozono, a los ácidos y bases concentradas o diluidas, a los hidrocarburos y a los disolventes orgánicos."
