Yo tengo claro que tendrán que pagar por los fallos de juventud, como parece ser que le ha ocurrido al Safran, hay fiabilizar la cosa, ya que los esfuerzos para los que estará todo diseñado son el resultado, por lo de ahora, de cálculos de ordenador, y la realidad tendrá que validarlos. Lo mismo ocurre con el diseño de los foils, prueba y error en condiciones reales de navegación, etc... y aun cuando todo esto esté fiabilizado y optimizado, estos apéndices serán siempre un punto delicado más a efectos de impactos con ofnis, peeeeeeeeero
los foils están para quedarse...
Como reza el artículo del website de la Transat (
http://www.transat-jacques-vabre.com...ile-transition), difícil transición, aún no hay autopista, y aunque los que han tomado la opción norte parecen los ganadores de la batalla de los últimos días, una serie de perturbaciones impide que los IMOCA's se encuentren con una situación clara todavía.
Lo único claro ahora es lo que enseña el track,
http://tracking.transat-jacques-vabre.com/fr/ , la flota IMOCA encabezada ahora por 3 candidatos a ganar la Vendée sin bigotes de Dalí: Yann Elies, Vincent Riou y Armel Le Cléac'h, ahí es ná
28-10-2015, 15:47
Re: Noticias IMOCA
Modo de árbol