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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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En tu caso intentaría probar uno y otro en condiciones de viento y mar parecidos para detectar el agrado de comportamiento, funcionamiento de maniobra, forma y estado de las velas..etc.
El tema del despacho para una u otra zona, aparte de tener solución, tienes que tener claro si deseas mantenerlo despachado en idéntica categoría o si inicialmente lo rebajas. Finalmente, en cuanto a extremos a tener revisados, ja jarcia fija no debe alargarse más allá de unos doce años si quieres navegar tranquilo. La semana pasada ví un eje roscado en acero inox del anclaje superior del enrollador Facnor en un Oceanis 400 cortado como si fuera a Gil,ete, sin ninguna marca exterior que delatara el vicio. El enrrollador cayó en el amarre a raíz de una fuerte tramontana, pero ése barco cruza cada verano a Baleares.. Otros temas, revisar obra viva, revisar posibles rastros de embarrrancadas revisando el doble casco en la cuaderna anterior y posterior de la orza, forma y posible deformación de las velas, funcionamiento del motor e instalación electrica, valvulería, estado de los grifos de fondo etc etc. Suerte en la elección. Saludos cordiales ![]() |
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Tortuga Carey (05-12-2015) | ||
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