Iba a salir esta mañana a navegar (llevando como tripulación a mi cuñado y a mi sobrina), y al subir al barco noto algo raro: aunque se supone que en mi barco, el fueraborda y las palas del timón son solidarios, de manera que al girar la rueda se mueven los tres, veo que las palas del timón están rectas, y el fueraborda, completamente girado a babor.
Investigo y veo que la barra de acero que une el fueraborda a la dirección está partida...

¿corrosión?
Entonces, un vecino que entraba al pantalán me comenta que ayer, un barco al salir, tuvo que hacer una maniobra para evitar a otro y le dio un toque a mi fueraborda

... eso lo explica todo.
Localicé a los armadores del otro barco, que estaban por allí, admitieron lo que había pasado, y quedaron en que me mandarán los datos del barco y de su seguro para que pueda dar el parte a mi seguro... es la primera vez que tengo que hacerlo en los 15 años que llevo de armador. Supongo que el seguro pagará, y la avería no parece muy gorda.
Pero hoy me he quedado sin navegar
