Bricobarco Rehaciendo roscas en el palo

[cierraelpico]

Buenos días bon dia

Quiero dejar claro de inicio que este no es un brico con el que pretenda enseñar a roscar piezas de responsabilidad a nadie, si alguien espera despues de esto rehacer las roscas del bloque motor para atornillar la culata que se vaya desengañando

El objetivo es rehacer las roscas que permiten superponer las tapetas de los accesos al mecanismo del enrollador de mayor. Por contacto inox aluminio se han perdido y he tenido que roscar con un diámetro superior

añadir que el atista ha sido el cofrade jmar mucho mas habil que yo en estos menesteres


el problema






la rosca original era M5 totalmente comida y la idea es poner tornillos M6 ( nuy cortitos para que apenas sobresalgan por dentro del palo)



taladramos con una broca de 5,2mm







Con mucho cuidado de taladrar bien horizontal


Acabamos el taladro por fuera con una broca de 10mm con la mano para eliminar rebabas y hacer una entrada algo cónica.





roscamos con macho de roscar de los de una sola pasada. Me explico, lo canónico es el sistema de tres machos que se emplean generalmente en forma sucesiva: el primer macho tiene una entrada larga, completamente cónica y carece de dientes, se utiliza para comenzar y guiar la rosca; el segundo cónico sólo en el extremo se usa para desbastar la rosca y, el tercero totalmente cilíndrico que es el que acaba y calibra la rosca.


en este caso al ser un metal blando de poco espesor hemos usado un macho "tres en uno" que en una sola pasada hace las tres funciones


Aquí lo podéis ver, mientras le echamos un poco de aceite para que rosque mejor





el roscado se ha de hacer con paciencia de avanzando y retrocediendo para que la virutilla salga fuera menos de 1/4 de vuelta cada vez



el resultado genial, pero no tengo fotos