Bricobarco daños cartelas y manparo central furia 28 causado por filtrasciones.

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Hola a todos y buenas tardes, antes que nada daros las gracias de antemano por dejarme formar parte de este foro, soy miembro desde ayer....

bueno unas rondas para los presentes y al lió,

El caso es que estoy interesado en la compra de un Furia 28, el caso es que durante la primera visita descubrí que el barco debió de hacer bastante agua por los "bloody metacrilatos". La primera evidencia fue antes de saltar abordo al ver desde el muelle que los metacrilatos fueron retirados y sus huecos laminados. cuando lo vi me emocione jdr.. "Feina feta, meeel..." Pero no podía ser tan bueno..... la entrada de agua fue reparada pero los interiores no, es decir, bajo mi punto de vista, la entrada de agua se reparo demasiado tarde y el daño que produjeron las filtraciones ni los miraron "pa que si esto e tablero marino no se pudre tio" Bien reparar las cartelasen donde se hacen firme los cadenotes de los obenques bajos no me preocupa. pero la parte inferior del mamparo central esta un poco tocada.... bueno se puede reforzar, pero gracias a que el tapajuntas situado en el angulo formado por la cubierta con el lateral de la cabina, estaba quitado pude ver que el mamparo no besaba con la fibra y tampoco parecía que hubiese estado laminado nunca. My miedo es, que el barco este muy deformado debido al retraimiento que sufre el tablero marino al pudrirse, ya que, según el actual armador,el barco había regateado mucho con su primer armador, (puede que yo sea el tercero en 36 años ) ahora si y despues de la parrafada, preguntas:

Kamaradas alguno de vosotros tiene un f28, sea tan amable de contarme sustos por favor.

En condiciones normales, el manparo esta laminado en todo su perimetro?
Es normal que no bese por todo el perimetro?

Mil gracias

buena proa y buena mar