madre de dios la posición del piloto!!!!
Lo cierto es que me he preocupado más de cambiar la clavija para conectar el piloto (la que tenía fija en popa era solo de toma de corriente, y ahora el piloto viene con una clavija de 5 tomas, para la corriente, el nmea, y yo que sé más).
Para el anclaje había aprovechado el que traía de un pilo anterior
, así, sin más. No me des muchos garrotazos, aunque los merezca,
Pero tienes razón, tengo que replantearme la posición del pilo muy en serio. Te agradecería me mandaras las instrucciones que dices que tienes. Lo lamento porque me quedaré un un agujero en la teka que tendré que disimular de alguna manera, y tendré que hacer un agujero nuevo en la fibra, cosa que nunca me ha gustado...pero lo primero es lo primero, y que el piloto vaya bien, para mí es fundamental.
Por favor, dime dónde has conseguido la tapa de la bomba de mano!!
Como siempre, mi más profundo agradecimiento por todos tus consejos
:adora cion:
Y en cuanto tenga en interior decente....habrán fotos, por supuesto!!
27-06-2016, 10:31
Re: Jeanneau Aquila, ¿cuantos hay en españa?
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