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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#8
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Buenos dias bon dia
Este otoño hará medio siglo que navego En este tiempo o al menos desde que tengo uso de razón recuerdo muchos mas accidentes-incidentes-sustos relacionados con el auxiliar , su fuera borda y su gasolina que con barcos en travesía. Cuando lo piensas ves que siguiendo todo el proceso de botadura y uso del bote -Trasvasas líquidos inflamables,muchas veces con medios inadecuados en entornos poco adecuados -Mueves cargas pesadas de manera precaria y sin ningún EPI * -Usas maquinaria con partes móviles cortantes desprotegidas en medio de gente sin proteger y sin formación en estos riesgos -Usas un vehículo bastante precario , a veces sin formación específica y rodeado de gente que seguro no la tiene. A veces lo conduce un niño -Se usa, la mayoría de las veces, sin ningún elemento de protección (chaleco) -El conductor no tiene ningún modo de comunicación efectiva, y muchas veces no sigue ningún plan establecido ni conoce el protocolo de actuación en caso de cualquier incidente -A veces lo usas de noche y a oscuras -Cargas y descargas personas entre dos plataforma móviles sin proteger -El vehículo no pasa ninguna revisión al inicio de su uso y es montado/desmontado por un usuario a veces inexperto -Se usa en condiciones climáticas variables y en medio húmedo , resbaladizo y salino * elemento de protección individual , en este caso podrían ser unos guantes y quizás una faja riñonera Le cuentas esto a cualquier técnico en prevención de riesgos laborales y le da un infarto. ¿exagero? puede que si, pero así se me entiende ¿verdad? y a que todo lo que he dicho pasa y lo habéis visto alguna vez Hala, que os sirva para reflexionar ![]() ![]() ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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