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VHF: Canal 77 |
#11
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Re: Autoconstrucción: El nuevo Juriola
Cita:
Por lo que estanba convencido que el carro es la mejor opcion. Mi velero es un Bellure 39 que se diseño para regatear con una vela mayor de 49 m2. Cuando se rompio el carro, hice el apaño provisional de escota a la alemana para seguir navegando, con la idea de arreglar el carro. Lo puse a dos winches (babor- estribor) para mejorar el trimado y te puedo garantizar que no hay diferencia con el carro. Es mas, la botabara esta mas fija por la triangulacion de las patas de gallo mejorando el twist. Cazando el Winche de sotavento bajas la botabara perfectamente aplanado la vela. El de barlovento te da el angulo de la botabara. Luego me acordé que este sistema tambien lo tenia en un 470 y era supersencillo y practico de trimar la mayor Estoy tan satisfecho con el trimado que he decidido no poner carro. En esta vida a veces nos aferramos a conceptos que creemos son inamobibles, como el del carro de la escota. SI tienes oportunidad intenta navegar en un velero con escota a la alemana. Y despues hablamos |
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Marconcio (18-07-2016) |
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