Autoconstrucción: El nuevo Juriola

[gypsylyon]

Originalmente publicado por caribdis

Con el carro, la botavara se bambolea siempre. Con doble escota la botavara se fija totalmente, una gran ventaja al tomar un rizo y al trasluchar, donde traes la mayor a crujía, la fijas y con la caña cambias de banda la mayor, la vela cambia bruscamente de banda y largas escota de barlovento, sin esfuerzos dinámicos del aparejo. Con el carro, la misma maniobra es más descontrolada.

La pega es la mayor longitud de escotas y que la escota de barlo interfiera en la bañera, pero si puedes poner las fijaciones en el roof, es un aparejo cuasi perfecto..

Estoy totalmente de acuerdo contigo. Como ya he dicho, desde que lo tengo estoy encantadisimo y no vuelvo al carro.

Lo de la fijacion de la botavara es maravilloso. No tienes que hacer equlibrios y te puedes agarrar sin roblemas a la botavara