Motor de arranque quemado

[naegelle]

Unas rondas para la distinguida concurrencia. Tengo en mi RO 300 un minisole de 29cv . Con cuadro con cuenta revoluciones , termómetro y llave de encendido de 5 posiciones el problema es que al poner la llave en posición de calentadores directamente arranca el motor y se queda enganchado el motor de arranque con la desagradable consecuencia que lo he quemado por lo que he tenido que sustituirlo junto con el rele del motor de arramque . pensé que se trataba de la llave de contacto que estaría en mal estado y crearía un falso contacto y continuaría enviando corriente al rele del motor de arranque . he cambiado la llave y ocurre lo mismo . Alguien se le ocurre como podría ver donde esta el problema. . Si sirve de pista el testigo de la presión de aceite no termina de apagarse del todo cuando el motor esta encendido . El nivel de aceite es el correcto.