¿Fueraborda levantado o bajado?

[LSV]

Saludos y rondas para todos.

Hace tiempo que tengo ganas de comentar este hecho:

Cuando llegas con el dinghy o la neumática a un pantalán, a la zona destinada a las auxiliares (si la hay) y ves una docena de auxiliares amarradas siempre hay algunas con la cola del fueraborda levantada y otras con ella bajada.

Mi punto de vista sobre le tema es el siguiente:

1- Para el poco rato que voy a estar en tierra, para comer, comprar o visitar, no creo que haga falta "proteger" el motor sacando la cola del agua.

2- Si te olvidas de cerrar algún grifo de gasolina puede que a la vuelta se haya salido una parte de la misma con la inclinación y el oleaje y además de contaminar (multa) a lo mejor no llegas de vuelta al barco.

3- Con la cola levantada, con la hélice y la punta del protector lo único que consigues es rallar o romper las embarcaciones de tu alrededor, ya sean inflables o rígidas.

No encuentro ningún motivo para dejar la cola levantada en estos casos.

¿Y vosotros, váis por el mundo con la "cola" levantada?