Seguridad El post de los barcos insumergibles

[X TUTATIS]

También me gustaría añadir que las principales causas por las que se puede hundir una embarcación es por ...
A) Entrada masiva de agua exterior motivada por golpe fuerte en la obra viva.
B) Entrada de agua debido a rotura de algun/os grifos de fondo, pasacascos sonda corredera, eje del intraborda o timon.
Desgraciadamente no son pocos los que han sufrido algún percance como estos y han terminado haciendo compañía a Bob Esponja.

Tener en cuenta que a poco que tengas una cuarta de agua dentro será muy complicado averiguar la procedencia de la vía de agua,pues ésta queda bajo el agua y como dije es muy difícil su localización.

Prefiero tener los mínimos agujeros hechos al casco reduciendo así las probabilidades de tener problemas. Y como posible remedio propongo lo que el S7 tiene como solución.
Y es tener los grifos de fondo y pasacascos dispuestos dentro de un cajón con una altura superior a la de la línea de flotación. De manera que si éste rompiera, el agua quedaría recogida dentro de un cajón y no al resto de la embarcación.

Un motor fueraborda en esloras contenidas hace que devalúel más el precio, estéticamente lo afee, y demás inconvenientes con la gasolina (precio y peligro por ser inflamable) pero también te ahorra más agujeros de toma de agua, eje timon o membrana si es tipo "sail drive".