Cita:
Originalmente publicado por guia
El quinto cable puede ser porque tenga dos clavijas 87; una 87 y una 87a o que se utilice para otros modelos. Si hubiera 87a no la utilices.
En cuanto al grosor de los cables el 30 y el 87 tienen que ser los gruesos. Por el 85 y 86 pasa poca corriente y seran los mas delgados. Si es asi esta bien.
Prueba que corriente llega desde el cable blanco del boton de encendico con alguien que pulse el boton con el cable desconectado del motor de arranque.
Si el cable blanco estuviera tan deteriorado que no diera corriente y poner uno paralelo desde el boton de arranque fuera muy complicado (no hay que cambiarlo) puedes poner un boton de arranque nuevo cerca del motor.
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Lo curioso es que, en el esquema eléctrico dibujado en el mismo relé, no aparece ese quinto contacto.
¿Será suficiente la sección 16AWG para los 30-87?
22-09-2016, 09:04
Re: seguimos con problemas arranque
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