Perkins Humea después de cambiar junta de culata

[espunki]

Originalmente publicado por bobsy

¿Has desmontado la bomba inyectora? El humo blanquecino y las detonaciones pueden ser que la bomba no esté bien calada, y se te haya quedado un poco avanzada. También puede ser una punta de un inyector, que suelen fallar en bajo régimen y sin carga. Una valvula pisada como dice el cofrade manganegra se notaría en todos los regímenes de carga, no obstante compruebalo lo primero, que es mas facil y barato que lo demás. Si los niveles de aceite y agua no parecen bajar, yo empezaria por ahi, válvulas, los inyectores a un bombero a que te lo tare y comprobar bien la posición de la bomba.

Un saludo.

la bomba no la toque, del sistema de combustible, solo toque el latiguillo que va al precalentador, el latiquillo del sobrante de los inyectores y los latiguillos de entrada de gasoil de cada inyector, por lo cual supongo que a la bomba no le afectara, ¿haria falta purgar desde la bomba de baja hasta la bomba de alta? porque ahi no toque para nada? y solo purge los inyectores