La Taberna del Puerto Cleansailing
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros Náuticos > Otros temas náuticos

Avisos

 
 
Herramientas Estilo
  #27  
Antiguo 22-08-2017, 16:26
Avatar de Cabot
Cabot Cabot esta desconectado
Corsario
 
Registrado: 16-07-2009
Mensajes: 1,618
Agradecimientos que ha otorgado: 895
Recibió 941 Agradecimientos en 469 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Choca un destructor de EEUU con un carguero cerca de Japón

Cita:
Originalmente publicado por CONTRERAS Ver mensaje
¿ Estarán siendo interferidos o Hackeados algunos de los sistema de control o posicionamiento de los buques?
Estoy convencido, sin tener pruebas fehacientes, de que algunos barcos de la US Grey Line y de otras marinas militares, los de línea, para llamarlos de una forma convencional, llevan cacharros en el puente que deben de inhibir o hacer algo parecido con los radares convencionales de los barcos civiles. Si no, no me entra en la cabeza que anden jugando a los coches de choque por esos mares de dios.
Yo hace ya mucho tiempo que pisé por ultima vez, espero no tener que volver a pisarlo, el puente en navegación de un barco grande pintado de gris, pero ya había chismes mosqueantes en el piso de abajo, donde habitan los muchachos del CIC.
Adicionalmente en la USN, el reclutamiento, formación y experiencia de los oficiales de navegación, por lo que he podido leer, deja mucho que desear para los estándares al uso por esos mares. El la IIGM les salió bien, vaqueros de Oklahoma, no se si hay vacas allí, un curso rápido y dos semanas para no marearse y adaptarse al medio y a la guerra, pero era en la guerra y el gris era la reina de los mares.
En la actualidad la nave pintada de gris es la pequeñita y si le tapas los ojos al mastodonte te jode. En el puente del mastodonte normalmente va un tío solo y el barco lo maneja "o home de ferro" ,el piloto automático, porque es incansable. Si es de noche, salvo avería, navegación en zonas confinadas o en "atención a la maquina" el resto de los habitantes del grandullón descansan y un par de radares se encargan de otear el horizonte, el resto os lo podéis imaginar. Si además llevas las luces de navegación atenuadas, vas jugando a la guerra y alguien anda enredando en los mandos de los propulsores para evitar/atacar al enemigo invisible, chungo.
También la gente que andamos por esos mares debemos de saber que en un mercante en navegación libre la maquina no se la puede parar de golpe sin liarla y menos dar atrás.
Lo siento por los chavales que murieron.
Los gringos pondrán remedio al problema.
Saludos

Editado por Cabot en 22-08-2017 a las 16:47.
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Cabot
chukel (22-08-2017)
 

Cleansailing


Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 15:51.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto