Navegación Rumbo de aleta

[North Side]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Lo primero las lanitas de las velas, son las mejores consejeras de su rendimiento, como ya te han dicho por ahi, yo coincido en la contra cazada en flojos, y largarla segun sube para desvente por arriba, el carro dependiendo de varias circunstancias, lo he llevado desde crujía (todo depende del viento, y condiciones), para darle mas twist a la vela, hasta a sota, a veces llevando el carro un poco a crujía, y la vela con mas twist, al menos mi barco va mejor, todo depende de como este entrando el viento y de la intensidad etc.. pero yo cualquier modificación que realizo en el trimado siempre lo hago en base a lo que me dice el barco y lo que me cuentan las lanillas...

Yo hago igual con el carro. En función del viento me lo voy trayendo a crujía o alejándolo. Y ya con la escota termino de darle a la vela la apertura deseada.