La Taberna del Puerto Bandera de Polonia
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77   
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros Náuticos > Foro Náutico Deportivo

Avisos

 
 
Herramientas Estilo
  #7  
Antiguo 03-12-2017, 09:59
Avatar de TXELFI
TXELFI TXELFI esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 31-07-2011
Edad: 69
Mensajes: 6,847
Agradecimientos que ha otorgado: 4,817
Recibió 8,430 Agradecimientos en 2,978 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Presion de aceite baja ?

Cita:
Originalmente publicado por Manuel Caparros Ver mensaje
Hola buenos días yo ce un tiempo estuve muy enganchado a eso porque mi motor es un perkins es el 4108 y me estuvo dando muchos problemas asta que le puse un manómetro de presión y cuando voy a 2500 revolucione en frio me marca 4 k de presión y conforme seba calentando me baja asta 1 k y cuando lleva cuatro o cinco horas llega 0.800 kG pero los mecánicos me dicen que va muy bien mucha suelte
Pues ten cuidado con una presión tan baja en caliente porque el día que tengas que poner el motor a toda por un apuro la puedes liar parda.
Lo más lógico en tu caso es pensar que tienes el enfriador de aceite sucio y en consecuencia cuando vas a marcha normal durante horas el aceite se calienta demasiado. Como ya sabrás el aceite cuanto más se calienta menos denso se vuelve y esto origina que fluya demasiado fácil por los cojinetes de bancada y biela haciendo que descienda la presión en demasía.

Limpia con pulcritud el enfriador de aceite, es muy fácil. Hace 1 año limpié el del inversor, el del refrigerante y el de aceite y me llevó una mañana los 3.
Si después de limpiar el enfriador de aceite la presión sigue tan baja significa que los cojinetes de bancada están muy desgastados porque el motor está muy trillado o bien por un montón de horas de trabajo, o por un trabajo continuado a toda máquina o por no hacer los cambios de aceite preconizados por el constructor del motor.
Si esto sucede y no quieres desmontar el motor mejorarás la presión utilizando un aceite 20W-50 en lugar del 15W-40 habitual en estos motores.

Limpia el enfriador de aceite y después veremos.

En el caso de Aperez le digo algo parecido, debería haber limpiado el enfriador de aceite antes que nada y si persiste el tema pasar a un 20W-50 que es un aceite muy común aquí y por ende barato.
__________________
Stemma Proderi In Primis Bermei
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TXELFI
whitecast (16-07-2018)
 

Bandera de Polonia


Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 21:12.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto