Regatas Volvo Ocean Race 2017

[chukel]

Originalmente publicado por whitecast

No sabía que el número de velas era limitado, de todas formas con una buena máquina de coser (o con cinta y cola para los de gramaje ligero) se hacen maravillas.

El número de velas se limitó para evitar que se dispararan los costes. Creo que todos tienen dos mayores y la idea era cambiarlas en Hong Kong o en Auckland

Una de las cosas de las que se hablaba era de embarcar o no máquinas de coser, por cuestiones de peso...creo que finalmente nadie las lleva y optan por reparaciones con pegamentos y parches...

La primera víctima de la baja ha sido AkzoNobel. Durante una trasluchada han arrancado dos tramos del carril del palo de los patines de la mayor y se han visto obligados a arriarla y están valorando cómo repararlos. Al parecer, se arrancaron durante una trasluchada con 35 nudos.

https://www.teamakzonobel.com/news/d...epair-strategy

Este mismo problema lo tuvo DongFeng en la edición anterior y consiguieron repararlo pegando de nuevo el carril. Pero fue durante la segunda etapa, en la que subían hasta Abu Dhabi, por lo que era mucho mas tranquila. Ahora andan con un carajal de narices y no está la cosa como para andar haciendo malabarismos en las alturas...Southern Spars, el fabricante de todos los palos, decía que los había reforzado en este punto...al parecer no lo suficiente...

Una de grog