Bricobarco Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Bueno aquí estoy otra vez, el pesadito del Yanmar

Tal y como puse ayer estuve probando varias cosas.

1º Al motor le cuesta HORRORES arrancar, en los 2 primeros intentos ni hace mención. Al final es, seguir intentando, palanca de descompresión arriba WD-40 en la admisión y al final termina arrancando. Una vez arranca la primera vez si se apaga luego arranca de manera inmediata (como debería)

Bueno...Lo primero que hice fue mediante un tubo y embudo administrar gasoil a la bombita, para saber si una vez arrancado al meter carga había alguna diferencia.

NO LA HAY, ni para bien ni para mal.

Lo que si me fijé es que en cada intento de arranque (El tubo es transparente) bajaba "bastante" el nivel del gasoil sin que en los primeros intentos llegara a arrancar (estaba cebado el circuito).

Novedades

Una vez reconectado el circuito normal. cebado en condiciones y vuelto a arrancar, insistí en acelerar embragando.

Cual es mi sorpresa que de 5 intentos engranaba 2 y otros 3 se paraba

Es decir:

1. arranco motor
2. Meto avante con el motor embragado
3. empieza la propulsión o se apaga de manera aleatoría

Como soy Youtuber, os pongo videos para que sea mas descriptivo el problema.


En estos dos engrana en todos los intentos, Podeis apreciar el humo que tira cuando meto avante










Y en este se muestra la CLAVE, pruebo y funciona y derrepente FALLO






Que opinais ? Circuito? Filtro? Inversor? Yo ya no se!


Un saludo a todos y perdonar por el "tocho"