Cita:
Originalmente publicado por BENESCUELA
Aprovechando que he tenido que suspender una práctica de travesía por mal tiempo, he aprovechado para pensar en el relato de esta gente y hay una cosa que me parece que seria bueno comentar. Entre los cruceristas es muy usual, navegar a vela "con el apoyo del motor". Si se hace para cargar baterías vale, pero ¿no os parece que esa hélice girando puede traer más problemas que soluciones? El colmo ya es dar atrás para desenredar el génova cuando estaba debajo...
Muchas veces, es mejor arriar todo e ir a palo seco -entonces si a motor-, que no combinar vela-hélice. Si llevas la mayor, el barco orza, si encima metes motor, de ceñida 
¿que opináis?

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Si que el tema de meter motor atras para rescatar el genova lo veo un error grave de maniobra ya que tienes muchos números de enredar.
Lo de meter algo de motor con mal tiempo yo lo hago mucho desde siempre. Siempre he tenido la sensación de que el timón respondia mejor, el barco navegava mas equilibrado, con mayor capacidad de respuesta, mejor paso de ola y mantenia mejor el rumbo.
Realmente como mejor navega un velero es a vela, el motor solo es un apoyo.
A ver si alguien nos puede dar una respuesta con argumentos técnicos, yo solo hablo de sensaciones y experiencias al pillar una castaña.
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