Como bien apuntan, un anodo que esta intacto es que no esta haciendo su trabajo sin duda. Los del eje y sobre todo el que lleva en la punta que va en la hélice es frecuente que se caigan al poco tiempo si no están bien colocados.
Yo ya le hice subir a la marina mi barco al cabo de una semana de estar varado porque el anodo de la hélice y tornillo habían desaparecido y el del eje flojo y movido . Un truco bien fácil si no se quiere echar un puntito de fijador de tornillos es llenar la cavidad donde entra la cabeza del tornillo con sika para evitar que se desenrosque el mismo y caiga el anodo. Y el de collarin del eje hay que poner uno que tenga un diámetro acorde con el eje, bien apretado y en la cabeza del tornillo con sika o bien remachando un poco los alojamientos donde entran las cabezas ya que algunos tienen poco hueco para la cabeza y asi evitar también que estos tornillos se caigan.
Haciendo esto garantizas el tenerlos en su sitio todo el año.
recomiendo en la medida de lo posible de vez en cuando ver si están en su sitio, porque muchas veces seguro que estamos meses sin protección y ni nos enteramos.
