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Originalmente publicado por markuay
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Se comporta muy bien, la verdad. Cuando lo compré, el anterior armador hizo dos cosas que me ahorraron bastante follón, papeleo y dinero: le cambió el motor por un Volvo MD2020 de 18cv y lo abanderó de francés a español, con lo que eso conllevaba allá en el 2008. Lo único que necesitaba algo de cariño que le voy dando poco a poco. Al principio, recableé la electrónica y electricidad, que estaba bastante precaria, la batería de servicios en uno de los cofres, los cables todos de la misma sección y pasando por interruptores de distintas calidades (algunos soportaban circuitos de hasta 15A, cuando el interruptor estaba diseñado para soportar hasta 5A), en algunos casos, para mantener los interruptores y el cuadro, tuve que quitar la potencia del interruptor y este interruptor, en lugar de cortar directamente la corriente en esa línea, accionaba un relé que podía soportar bastante más intensidad. También instalé un plotter que conseguí baratito e interconecté el GPS a la VHF, puesto que no lo estaba.
Con el tiempo, he ido restaurandolo poco a poco, tampoco voy muy sobrado de tiempo. Devolví la batería de servicios a su emplazamiento original. Sustituí las bombillas convencionales por LED, en algún caso, he tenido que cambiar el plafón entero por deterioro. Las luces de navegación y fondeo también las he sustituido por LED, con lo que el consumo por iluminación ha bajado drátsticamente, algunos vinilos del recubrimiento interior de la conejera cayeron, el adhesivo se pudrió. Como prueba piloto, he sustituido ese vinilo por lamas de suelo vinílico que dan un aspecto como si fuera madera, me costó más de lo que pensaba al estar en una zona curva, pero se ha valido la pena.
Este pasado invierno me dediqué a cambiar el panel de interruptores, que era un cajón atornillado en un mamparo justo a la entrada y que quedaba bastante feo y era una pesadilla de cables. Lo reubiqué al lado de la mesa de cartas, donde había una estantería me fabriqué un panel para los interruptores, que los sustituí por completo por otros que aguantan hasta 25A, volví a recablear, ahora ya para de forma definitiva, la electrónica y electricidad y limpié bastante la zona de la entrada u la mesa de cartas. Un buen entretenimiento el mío. Algo que me ayuda bastante en mis trabajillos a bordo es leer este foro, se sacan muchas ideas y se resuelven muchas dudas.
12-09-2018, 22:31
Re: Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?
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