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Originalmente publicado por jartible
Hola markuay, mi motor un Yanmar 4lha tira gran cantidad de aceite por un reten o los dos de la inversora, lo relleno y en cuestión de media hora navegando tengo la sentina con aceite y el nivel de la inversora al mínimo.
Es necesario desmontar la inversora o se pueden cambiar los retenes sin sacar la inversora del barco?
La inversora es ZF HURTH MARINE MODELO HSW 450 A2
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Bueno, tu motor no es precisamente un "pequeño", no tengo ni idea de donde esta montado, y por lo tanto desconozco la posibilidad de ecceso a los retenes.
Tampoco se si te refieres a los retenes traseros esclusivamente, o pierde tambien por el reten delantero.
Si es facil desmontar, lo mas practico es sacar la inversora, ponerla sobre un buen plastico en el salon del barco y aprovechar la jugada para cambiar todos los retenes si hay uno fastidiado, el resto estan en cola para fallar.
26-09-2018, 12:43
Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Slava Ukrayini!.
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