Bateria o alternador

[Joanet78]

Si la batería tiene más de 4 años, perfectamente puede ser que haya llegado al fin de su vida útil. Una prueba que puedes hacer si dispones de un polímetro, es comprobar la carga de la batería en vacío (incluso desconectando una de las bornas de esta). Si está por debajo de 12v., está descargada. Vuelve a conectar la batería y arranca el motor (tendrá que ser con pinzas), acelera con el motor desembragado. Comprueba la tensión en las bornas, debería rondar los 14,4v. Si no es así, puede haber un problema en el alternador. Si el alternador funciona correctamente, apaga el motor después de 10 minutos de funcionamiento algo revolucionado para que intente cargar la batería. Vuelve a comprobar la batería en vacío, como antes. La tensión entre bornas debería haber aumentado en relación a la medición anterior. Vuelve a conectar las bornas y conecta elementos que generen consumo, pero sin pasarse (la nevera, las luces de interior y equipos de navegación, etc.). Comprueba si la batería mantiene la tensión o si baja de 12v. Si te llega, por ejemplo a 11,5v., en esta última prueba, cambia la batería.