Este fin de semana instalé un codo inox en el escape y aproveché a limpiar el intercambiador de calor de mi volvo D2-40.Pero es igual para los D1 20 / 30 y para los D2 55 / 75
Como guía utilicé este video de un chico danés que está restaurando un 40 pies. Merece la pena ver su serie entera. Sube un video cada semana el domingo al final dela tarde
www.youtube.com/watch?v=hycj8nGbt0M
El codo inox se puede comprar en Estados Unidos -aprox. 300 Eur más aduanas- o de un chico de Milanuncios -menos de 200 Eur-. Yo se lo cogí a este chico e incluía tornillos y la junta entre el codo y el bloque del motor.
Mi codo parecía por fuera perfecto, el motor tienen 460 horas y es de 2011
Este es el estado del codo original de Volvo y del intercambiador y de sus tapas. También os añado la foto del codo nuevo.
21-04-2019, 08:22
Volvo diesel D1 D2 intercambiador de calor
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