Otros Después del Covid-19, que será de la náutica?, ofertas?, demandas?

[Prometeo]

La anterior crisis no nos queda tan lejos y recordar que era tan difícil vender que muchos barcos se abandonaron. Lei que incluso en California, los barcos abandonados se convirtieron en un grave problema ambiental.

Espero que el comportamiento de las dos crisis sea diferente. En la anterior, empresas y familias estaban muy endeudadas y se tardó mucho en hacer el ajuste.

En este caso no depende tanto de las condiciones económicas - aunque estábamos viviendo ya una caída del crecimiento. Todos los expertos opinan que dependerá de las capacidades científico sanitarias y del miedo. Hasta que se resuelva el problema con tratamientos adecuados, retrovirus o la vacuna y además la gente pierda el miedo de viajar, acudir a un restaurante o a un espectáculo, no se va a invertir la curva de caída. A día de hoy estamos en caída libre porque se empieza a activar China pero se encuentra parada a la UE y EEUU. Los países exportadores de petróleo experimentan fuertes caídas de sus ingresos lo que les ha forzado a fuertes devaluaciones, lo que ha desplomado un mercado clave de la UE como Latinoamerica. El problema del agravamiento es lo que dure. Si se tarda en conseguir una solución sanitaria que nos permita volver a la normalidad, las empresas podrán asumir las pérdidas y volverán a contratar a los que han despedido. Si se tarda, vamos a ver muchismas quiebras. Es importante mantener una mínima velocidad en la bicicleta para que no se caiga. Otro factor importante es el Estado que no podrá atender los costes sociales de tanto Erte y tanto paro. Tendrán que ayudarnos en la UE pero pondrán condiciones y estas incluirán el equilibrio presupuestario. Eso supone recorte de gastos y más impuestos. Al llegar aquí, me temo que si nuestro sector estaba fiscalmente ya sobrecargado en relación a otros países, le puede ocurrir dos cosas. No solo que se aumenten las tasas públicas e impuestos, sino que los impuestos de IRPF y patrimonio aumenten y los astilleros que sobrevivieron a la anterior, acaben en esta crisis cerrando de forma definitiva, porque no se encontrarán clientes con rentas altas a quien venderles un barco.

Para un sector no esencial, (calificativo que escuchamos mucho últimamente ) la crisis será doblemente dura - Salvo que los diferentes laboratorios que están en la carrera por la vacuna, la lancen rápidamente y podamos volver a una normalidad relativa. El problema es que con el SIDA llevan años intentándolo y todavía no lo han conseguido, así que no debe ser tan fácil.


Ante esta situación, tanto las empresas como familias recortarán todo gasto superficial ¿ quien va a cambia de coche ahora ? Si es posible reducir gastos como sea. Subiendo el barco a tierra por ejemplo como se ha dicho aquí- si la cosa se calma dentro de seis meses , sabremos que podemos mantener nuestra pasión. Si sigue muy mal, me temo que va a ser muy difícil vender. Habrá gangas por todos los lados. Quizás incluso sea bueno anunciarse en otros países en donde la crisis no toque tan fuerte, probablemente allí se consigan mejores precios de venta.

La anterior crisis nos enseñó todo esto, no hay más que revisar los hilos viejos e veremos lo que probablemente ocurra - esperemos que siendo más acusado dure poco y rebotemos rápido.

Mientras tanto Salud y suerte a todos . Recordar que de aquella también salimos