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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
me ahorro del plomo del lastre, se queda en 1900€. La batería de 150Ah de litio, ya se iba a 1700€. Como inversión, no es la más grande a la hora de hacer un barco nuevo. Son baterías OPZV (de Gel), por lo que mi intención es olvidarme de ellas en el tiempo que las tenga (osea, hasta que deje de navegar). Por mi experiencia navegando, se que si vas con pocos paneles, tienes que andar pendiente de la carga de las baterías y arrancar el motor más de lo que te gustaría. En el cata llevaba unos 400w y fueron insuficientes. En este, quiero prescindir del gas, porque cuando estás fuera, no encuentras las bombonas de aquí y tienes que andar cambiando de regulador y de bombona. Al final, te juntas con varías bombonas (de las de 12'5kg), que también ocupan un espacio. Además, me preocupa un posible escape. Por tanto, mi idea es poner todos los paneles que pueda. Y he diseñado un bimini rígido, de 2'80 x 3'10 metros, en el que caben 8 placas de 160w. Con esto, lo que pretendo es que la energía se acumule en cantidad suficiente y que haya también "depósito" suficiente donde almacenarse. Que todos los días, las baterías lleguen al 100% y vuelta a empezar. Teniendo en cuenta, que el consumo diario estará muy cerca de los 100Ah/24v (que es lo mismo que 200Ah a 12v), creo que esos objetivos son alcanzables. También hay que contar con el alternador del motor, al que le instalaré un regulador especial, para la carga de este tipo de baterías. Ciertamente, las dimensiones de la instalación pueden ser "muy a lo bestia", pero lo he mirado como si se tratase de una casita aislada, ya que lo que me gusta, es pasar muchos días fondeado. Por ponerte un ejemplo, en el Caribe, durante unos 4 meses, solo entré 3 días a puerto. Ya te contaré, si he conseguido ser autónomo. Lo de descargar solo el 10% diario, va directamente relacionado con la vida de las baterías, pues no dejan de ser un número de ciclos, a un porcentaje u otro. Si pones menos capacidad y descargas más porcentaje, se entiende que la vida útil se reduce. Para entendernos, "lo que pretendo es que las baterías me entierren". ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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