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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días,
He tenido varias embarcaciones y siempre he tenido la documentación separada (casco y motor) La documentación del motor siempre ha sido del fabricante, y con sello original. Ayer estuve viendo una embarcación (Quicksilver Flamingo 420) con el motor de serie (Mariner 40cv 2t), y sólo tiene el documento "Registro Marítimo Español", donde en el apartado "Características Principales", especifica las características del casco con su nº de serie, etc, y en el apartado "Motores Instalados", describe el motor que llevo montado con su nº de serie, etc.. Mi duda es si aparte de esto, ¿no debería tener un documento del motor únicamente?, y si no es necesario, y me quisiera desprender sólo del motor, que papeles iría con el motor? Muchas gracias y ronda para todos!. |
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