Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[Aitonos]

Hola Elenaruas;

el barco se ve bien cuidado aunque no para costar 17.000 € No sé si el vendedor me estará leyendo pero creo que por ese precio hay barcos muy equipados, más modernos. Pero solo por como su dueño tiene adujados los cabos, ya te digo que es una persona cuidadosa; muy buen señal, y es que HAY que leer entre líneas al comprar un vehículo de segunda mano, que de esos he comprado muchos en mi vida. En los coches antiguos ( en un barco es distinto, es más sencillo) hay que comprar y observar y entender al dueño del coche en venta; si no te gusta el dueño y no te da confianza, no hay que comprar su coche, pero si ves alguien abierto y que es capaz de compartir los fallos del coche, entonces hay que comprar ese coche siempre que esos fallos sean meros achaques que cualquier coche en perfecto estado también tendría...

Veo como puntos a favor que tenga pescantes, auxiliar, imagino que llevara motor la auxiliar, la pintura de obra viva en buen estado, pintura de cubierta pintada, no es el gelcoat, pero se ve limpio aunque los acabados de los accesorios no son buenos. EL suelo del interior lo han cambiado por goma EVA, la misma que ha puesto en la bañera, queda chula pero no aporta nada, no es el original y han pintado los interiores de las maderas alrededor de los metacrilatos (que también parecen modernos y se les ve dignos) porque probablemente le entrara agua antes de que los arreglaran y la mejor solución es pintar ( el mío tengo que cambiar los metacrilatos, y por eso te lo digo, jejeje). Se ve aseado y cuidado. Ojo que los cojines tienen las telas cambiadas, pero no las espumas que es lo importante y caro.

Veo que han hecho armaritos detrás de los bancos lo cual indica que lo han mimado y que tienes más capacidad de estiba; son buenos detalles.

El motor es un Renault, que no es un motor común en estos barcos que solían venir con Yanmar. Hay un forero aquí que lleva un Renault 8, y quizás él te pueda indicar. POr lo que sé, cuesta conseguir piezas pero como de cualquier motor que tenga añitos.

Electrónica veo que tiene un plotter y una gps antiguos ( algo es algo) se ve que tiene sonda y corredera ; pero no los veo.

Las velas tienen buena pinta, al menos la que vemos que es el Génova, la mayor tiene un lazy bag en buen estado que también está muy bien tenerlo y la vela que esconde debe ser una vela ligera por el tamaño de lazy que muestra (mi vela , por ejemplo es uy fuerte y no cabria en ese lazy porque abulta mucho, es muy rígida). En esto da confianza.

El tema de que no tenga cocina no tiene importancia eso no es importante. Puedes ponerla tú misma de Camping gaz o de cartucho como tiene gente por aquí y que están encantados con ellas, además te quitas de rollos de inspecciones de gas etc; yo cambié la mía y puse una Camping gaz parecida a la original. Sí miraría si la hielera fuera ya adaptada a nevera con su equipo de frío o es solo hielera de meter pastillas congeladas; imagino que teniendo placas solares pondrían nevera.

Las manchas raras debes buscarlas en la sentina del barco, levantas las tapas del suelo y ves si los fondos están secos y limpios o por el contrario tienen manchas por debajo de la fibra que es donde están las tuercas de la Orza, tema muy importante. Estas tablas se levanta fácilmente es algo normal en un barco.

Muy importante que veas TODOS los grifos de fondo y les hagas fotos y que te digan cuándo los cambiaron por última vez.

También mirar estado del circuito de agua dulce del barco ( también tiene o no bomba), y comprobar que el water funciona bien (Ojo que debe tener un water químico o si no, no te pasa la ITB (inspección técnica).

Igualmente saber si han cambiado la instalación eléctrica o sigue siendo la original, enchufes, interruptores, cableado ( yo estoy en ello ahora y es una MOVIDA), también que funcionen todas las luces, que hayan sido cambiadas a LED.

Otra cosa importante es saber que fondeo lleva ( ancla, metros de cadena, estado de esta, si lleva un fondeo auxiliar de popa...

Sobre el aquila, decirte que para los años que tiene son barcos MUY sólidos y con una calidad de acabados excelente en el aspecto de fibra de vidrio. Las maderas se mantienen bastante bien, pero no son de fina hechura, al menos a mi gusto; aunque son acogedoras (Chapa de caoba). La bañera no es muy grande ( más de 4 se estorban en las maniobras, pero no es tampoco ridícula; la parte de popa es super habitable, caben 4-5 personas sentadas y muy lisa , lo que la hace ideal como playa de proa/solarium, fíjate que otros barcos tienen formas en proa que no la hacen tan habitable. Luego es un barco muy familiar y seguro porque la bañera es profunda y bien protegida y los guardamancebos son dobles y bastante altos los candeleros, lo que hace que nadie caiga al agua con facilidad; buen barco para llevar niños. Le faltan agarraderas en techo cabina para ir hacia delante ( los raíles de la tapa de entrada hacen esa función).

Navegando no es la leche de rápido pero se defiende bastante bien y sobre todo aguanta muy bien el viento fuerte y la mar movida; barco que da mucha seguridad en navegación; suave al timón y que se mueve con muy poco viento. Sería interesante saber si es un GTE (Gran calado, más marinero) o PTE (Pequeño calado; más playero)

Una pena ( que siempre puedes ponerle tú) es que no lleve molinete de ancla; eso cuesta sobre los 1000 €; y otra que no lleve capota antirociones, muy interesante para los que navegamos en invierno por aguas del norte.

En conclusión, veo un barco para quedarse y no tener que meterle dinero ni mucho tiempo en bricolaje ( como estoy yo). Su precio de mercado es mucho menor como te decía, pero si te gusta y enamora cómpralo aunque negocia fuerte, ¡que no es fácil vender un barco!

Si te sirve, Aquí en Vigo, a 4 amarres del mío hay otro Aquila por 9000 € que no se le ve tan mimado como este que enseñas, pero que está bastante bien equipado, si lo buscas, creo que está colgado en internet. No lo he visto por dentro, pero hablé con el dueño. No sería malo que vinieras a verlo, lo podemos ver juntos y te podría dar mi opinión. Subirlo navegando no es complicado haciéndolo por tramos, dejándolo en puertos de paso entre semana y subiéndolo cuando hace bueno. Por lo de Ruas intuí que eras gallega (tras responderte) y vi tu perfil y tu presentación y veo que estás en Ferrol

Bueno, vaya rollo que te he echado, que conste que mucho de lo que aquí digo lo he aprendido de este hilo... También me gusta el tema

¡Ala birras para todos!