Vela Vendée Globe 2020

Edito: Ya he visto que la noticia llevaba comentarios anteriores de cofrades..... mis disculpas. Bueno la dejo y no borro por si aporta en alguna medida. saludos.

Buenas tardes cofrades, pongo la nota de prensa sobre el naufragio de Kevin Escoffier y su rescate por Jean le Cam.
tiro de traductor asi que disculpad si alguna oración tiene su aquel.

Buuuuf, lo que tiene que haber sido.
bueno quizás algún cofrade tiene algo más de información.
Buena tarde para un buen cafe y menos mal que la cosa ha acabado bien!




Esta mañana, desde el barco de Jean le Cam donde encontró refugio, Kevin Escoffier contó la increíble historia de sus daños, sus horas en la balsa salvavidas y su recuperación. Preciso. Ataque.

El daño
"Es surrealista lo que pasó. El barco se dobló sobre sí mismo en una ola de 27 nudos. Escuché un crujido, pero para ser sincero, no hizo falta el ruido para darse cuenta. Miré la proa, estaba a 90°. En segundos, había agua por todas partes. La parte trasera del barco estaba bajo el agua y la proa apuntaba hacia el cielo. El barco se partió en dos frente al tope del mástil. Parecía doblarse. Te lo digo, no exagero... había un ángulo de 90° entre la popa y la proa del barco".

Mayday
"No tuve tiempo de hacer nada. Sólo pude enviar un mensaje a mi equipo: "Me estoy hundiendo. Esto no es una broma. MAYDAY". Entre el tiempo que estuve en la cubierta ajustando las velas y el tiempo que terminé en el TPS, no tomó ni dos minutos. Fue extremadamente rápido.

Organizando la supervivencia
"Salí del barco, me puse el GST (traje de supervivencia) lo mejor que pude. Vi el humo, la electrónica ardiendo. Todo se estaba apagando. El único reflejo que tuve fue coger el teléfono para enviar este mensaje y tomar el GST, el cual nunca "sableo". Quise tomar la bolsa de agarre, pero no pude porque el agua estaba subiendo.

Tomé el babero (balsa salvavidas) de la parte de atrás. El babero delantero no era accesible, ya estaba a tres metros bajo el agua. El agua estaba en la cabina hasta la puerta.

Saltar a la balsa salvavidas
"Me hubiera gustado quedarme un poco más a bordo pero pude ver que todo iba muy rápido y luego quedé atrapado en un rompeolas y me metí al agua con la balsa.

En ese momento no me tranquilizó en absoluto... Estás en una balsa con 35 nudos de viento. No, no es tranquilizador. Sólo me tranquilicé cuando vi a Jean. Pero el problema era cómo subir a bordo con él.

Nos dijimos unas palabras. Era Verdún en el agua. Se vio obligado a alejarse por un tiempo y luego vi que seguía en la zona. Me quedé en la balsa hasta la mañana temprano.

Recuperación
"No sabía si el clima se iba a poner lo suficientemente suave para permitir una maniobra. Estaba a 2 metros de mí, me envió el "fry" con un enlace pero fue difícil detener el barco. Finalmente, me las arreglé para coger un tubo, una barra para subir a bordo. Todavía había algo de mar, unos 3,50 metros. En estas condiciones, es una prueba terrible subir a bordo de un 60', especialmente cuando estás limitado en tus movimientos por el TPS. Honestamente, es bueno que esté en buena forma, porque puedo asegurarle que no es fácil".

A bordo de Yes We Cam!
Cuando me encontré a bordo con Jean, caímos en los brazos del otro. Me dijo: "¡Joder, estás a bordo! ¡Estaba caliente! ». Y le dije: "A la mierda tu carrera, estabas teniendo una gran carrera". Él respondió: "No importa, la última vez fui yo quien puso la carrera de Vincent en la cama (Riou)".

¿Y ahora qué?
"Por el momento, no tengo ni idea de lo que sigue. Vamos a ver con los Directores de Raza. Dormí bien durante dos horas, descansé y comí. Hice todo lo que pude por el barco. La he fortalecido, he hecho todo lo que he podido, no me arrepiento de lo que he hecho. »

Entrevistado por la Oficina de Prensa del PRB

Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator