Bricobarco Lo que un Silent Block esconde.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia



Aprovechando este confinamiento os cuento un sustillo por si le sirve a alguien la experiencia

El motor de mi Furia 372, un Sole mini 48 es inacabable. A sus 5000 horitas arranca a la primera y aun es la hora de que le tenga que hacer reparaciones de importancia pero hay que estarle encima! y ir renovando cualquier cosa que nos parezca sospechosa


Este verano pille el cabo de una boya que estaba entre dos aguas con la mala fortuna que se enredo en el eje.

Llegué a puerto a vela y una vez amarrado bajo el buzo a sacarlo. Me contó que el cabo había quedado entre el arbotante y la hélice haciendo cuña y que al cortarlo la hélice había "vuelto hacia adelante" un par de centímetros También me dijo que esto era muy normal cuando sacaba cabos.

Me quede con la mosca detrás de la oreja por lo que hice una buena inspección

Reapriete de prensaestopas que goteaba un poco




por cierto, todos los que teneis prensaestopas húmedo sabríais reapretar un prensaestopas verdad?

Brida, salida del inversor , todo bien. Al repasar los silent bloccks al principio no se ve nada...





Peero.... al tacto por el lateral y por detrás se aprecia algo...por lo que decido meter el móvil con su flash y examinar las fotos





Cuesta ver es en el de proa babor por su parte trasera







en los otros no aprecio nada...


En fin que como no estoy tranquilo, y quizás ya les tocaba silent blocks nuevos pues encargo el cambio





y al sacarlos, lo que parecía una inocente grieta...










este es el de proa babor , el de estribor...








Los de popa no estaban tan mal pero desde luego todos nuevos. Afortunadamente Sole tiene aun recambios


Moraleja :

Un Silent Block puede estar mas que roto y cuesta ver. Un punto mas para desconfiar