Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[Aitonos]

Muchas gracias, Entonces por el tipo de holgura debe ser cosa de ese casquillo de nylon que comentas porque el juego es como si el casquillo hubiera cogido holgura, se nota poco pero se nota en ciertos rumbos, y a veces golpea chas chas...

Tambien es verdad que el otro dia las condiciones eran bien exigentes para el equipo.

Ya sabesi que son el Aquilero afranceasdo y como mantengo las alarmas de búsqueda , me voy enterando de lo que pasa.

Hay un Aquila ahora mismo en Francia (Vretala) que aunque no es muy barato en precio (pide 11000) lo tiene el tio de cine, con motor midif 16 caballos., recien cambiado con su deposito nuevo, hélice tres palas, auxiliar nuevo, motor auxiliar en buen uso, un ingente juego de velas, y muy cuidadiuto por dentro con tapicerias nuevas, colchones nuevos, etc...

Si alguien lo lee y se anima tengo las fotos que se las pedi por cotillear.

El mejor momento para comprar ocasiones en Francia es en estas fechas.

Por cierto, ayer estuve viendo anuncios del Sunlight 30 ( http://marabierto.eu/perla/sun-light-30) ¡y menudo barcazo más logrado! Creo que cuando se me olvide lo que me llevo gastado en tiempo y dinero de mi refit aquilero, me buscaré uno de estos, me cabe perfecto en mi plaza y tiene doble camarote y un pelin mas grande que el Aquila.
Principales características
Modelo: Sun Light 30
Astillero: Jeanneau
Diseñador: Daniel Andieu
Eslora total: 9,15 m.
Eslora del casco: 8,90 m.
Eslora de flotación: 7,70 m.
Manga máxima: 3,18 m.

Y ayer sali a navegar con un amigo en su RO300 que está muy bien construido, todo sea dicho y fuimos en ceñida haciendo varios bordos ( 6-7) con otro barco que llevaban dos chicas, y resultó que era un Sun dream 28 y ellas iban solo con el génova (150) y nosotros con genova 110 y mayor enrollable nos costño cogerlas un huevo... Y de hecho solo les ganabamos terreno cuando hacíamos el bordo ya que ellas al llevar solo una vela perdían más arrancada. ¡Iba genial ese barco! Me chocó que llevaba el eje del timón a la vista por fuera, en medio de la jupette que tiene.