cambio de motor, cambio de hélice

[TARONGER]

Buenos días cofrades unas birras para todos, quisiera preguntar una situación que se me ha producido en el barco al cambiar el motor y que he descubierto después de un año instalado ese motor.
Resulta que llevaba un volvo md22 y lo he sustituido por un yanmar 4JH57 con inversora KANZAKI.

Al ver que el barco alcanzaba menos velocidad con este motor nuevo que con el anterior viejo decido cambiar la hélice por que es lógico pensar que debería tener otro paso, mi sorpresa es que según me explican los fabricantes de hélices que la que lleva puesta es levógira LH y para el motor Yanmar debería llevar una dextrogira RH, y me entero en este momento que lleva trabajando la inversora al revés para poder ir avante; y aquí viene la pregunta que daños pueden haberse producido en la inversora por haber estado funcionado así

Entiendo que cuando instalaron el motor y ver que al darle avante iba atrás le dieron la vuelta a los cables del morse y se les termino el problema
cosa que considero incorrecta a no ser que algún cofrade me explique lo contrario

gracias de antemano a todos los que aportéis información sobre el tema