decreto sobre material de seguridad

[Bertie]

Pues a ver cómo se hace eso... Y como suele ocurrir con estas leyes, te cuelan una cláusula aparentemente banal, pero que es la que cambia todo. Por ejemplo, lo de llevar el manual de instrucciones a bordo, como han comentado en el grupo de FB. ¿Cuantos armadores lo tienen o lo pueden conseguir? Como tengas un barco con unos añitos, es imposible. Lo siguiente será que por una módica cantidad te lonredacte un ingeniero naval, como si lo viera.

De acuerdo además con lo que comenta Boston, pero la lucha es bastante desigual. Primero hay que ver que "armas" tenemos, me temo que no muchas.

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