Otros Combinar en el mismo cargador plomo abierto y gel

[Egis]

Las baterías de plomo ABIERTAS (las que liberan gases) o CERRADAS (Las selladas y con absorvente) son de plomo/ácido y soportan las mismas tensiones.

Las baterías de plomo/AGM (AGM es la abreviación de Absortion Glass Mat) son confeccionadas con un separador a base de fibra de vidrio absorbente, de manera que al ensamblar la batería e introducir el electrolito líquido, éste es absorbido por la fibra AGM que opera como una esponja. Mientras que las "comunes" tienen un separador de plástico sólido.

En definitiva las abiertas y las AGM funcionan con el mismo principio electroquímico sólo que las AGM se les ha dispuesto una mejora en el elemento separador que las hace más eficientes y algo más robustas.


En las baterías de gel se añade al electrolito un compuesto de silicona, lo que genera que el líquido se convierta en una masa sólida como gelatina, de ahí su nombre. Esta especial característica, hace que las baterías de gel tengan una mayor vida útil, garantizando un número elevado de ciclos de cargas y descarga, y que reduzcan el porcentaje de evaporación. También soportan descargas profundas y ambientes con vibraciones, golpes y altas temperaturas, cuentan con un voltaje más estable durante la descarga, no requieren de mantenimiento y son más seguras ya que si esta batería se rompe, hay pocas posibilidades de derrame de líquido.

PERO... la contra, las baterías de gel deben cargarse con tensiones más bajas, por eso el cargador ha de estar correctamente ajustado para este tipo de baterías.

Así que si bien puedes intercambiar una abierta por una cerrada AGM eso mismo NO lo podrás hacer con una de GEL.

Si quieres incorporar UNA de GEL y mantener UNA de Plomo ácido abierta deberás tener dos reguladores separados o MEJOR aún (yo lo recomiendo) un regulador / cargador "inteligente" que maneja de acuerdo a las indicaciones del operador o (en caso de los reguladores más inteligentes) en forma automática la tensión e intensidad adecuada para cada una de ellas.

Por supuesto que las baterías deberían alimentar circuitos separados (por ejemplo: uno motor y otro general)

Las baterías tubulares permiten una mayor densidad de energía que las baterías de placas planas pero suelen usarse para plantas estacionarias (NO barcos) son más caras un poco más eficientes y un poco más chicas.