Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393.

[boatmoss]

Muchas gracias por vuestras aportaciones, siempre clarificadoras.
Ese crujido igual surge navegando a vela que a motor, solo que con el motor funcionando hay que prestar mayor atención.
Se nota especialmente cuando el barco va escorado a babor y recibe o pasa la ola por la amura o el través.
Coincidimos en que ello es consecuencia de los movimientos del barco en el mar, con las torsiones que sufre el casco, que cuando hay meneo se oye intensamente, pero que no implica problemas estructurales, puesto que los mamparos no acusan ninguna alteración, ni movimiento.
Siempre es interesante oír las versiones de otros ante un mismo fenómeno.
Gracias de nuevo y saludos